УЛААНБААТАРЫН ЭДИЙН ЗАСГИЙН III ХУРАЛ

МЭЗХ-оос Улаанбаатарын Эдийн Засгийн III Хурлыг 7-р сарын 2,3-нд зохион байгуулах гэж буй бөгөөд та бүхнийг өргөнөөр оролцохыг урьж байна.

Хуралд оролцохыг хүсвэл овог нэр, байгууллага, имейл хаяг болон холбогдох утсаа econmongol@gmail.com хаягаар илгээнэ үү? Хурлын үеэр Эдийн засгийн холбооны гишүүнчлэлийн үйл ажиллагаа явагдах бөгөөд одоогоор гишүүнчлэл үнэ төлбөргүй, хүн бүрт нээлттэй болно.

Уг хурлыг ивээн тэтгэж буй МУИС-ийн Эдийн засгийн тэнхим, СЭЗДС, Монгол-Япон төв, Үндэсний Стратегийн Хүрээлэн, Гэрэгэ Партнерс ХХК, STEMS-Robotics ХХК-д гүнээ талархаж буйгаа илэрхийлье!

Хөтөлбөр нь pdf файлаар энд бий

Дахиад зураг:

Явсан газрын сонин: Америк-II

Небраскагийн их сургууль нь мужийн буюу манайхаар улсын сургууль бөгөөд Омаха дахь салбар (UNO) нь МУИС-ийнхаас 7 мянгаар цөөн буюу 15 мянган оюутантай юм. Багш нарынх нь 96% нь докторын зэрэгтэй, МУИС-д энэ нь 42% байдаг. МУИС-ийн цалин угаасаа бага учир хүмүүн капиталдаа асар их хэмжээний мөнгө оруулчихсан хүмүүс ирж судалгаагаа хийнгээ багшлах нь санхүүгийн хувьд ямар ч утгагүй. Нэг бол хувийн секторт ажиллана, эсвэл давхар ажил эрхэлнэ, үгүй бол гадагшаа гардаг. Эрдэмтдийн хувьд судалгаа хийнэ гэдэг нь тамирчин бэлтгэл хийнэ гэдэгтэй адил зүйл байдаг. Байгаа хэд нь хэр удаан тэсэх бол гэж санаа зовмоор. 

Явсан газрын сонин: Америк-I

Чикагогоос Омаха хүргэх онгоц

Манайд орон нутагт нисэж буй Focker онгоцноос жижиг юм байна.

Мөнгөний Бодлогын Ач Холбогдол

Одоогоор Монгол улсын No.1 эдийн засагч Др. Лхагвасүрэн мөнгөний бодлогын талаар ийнхүү зөвлөжээ:

'Сүүлийн 50 жилд макро эдийн засаг болон эдийн засгийн бодлогын талаар гарсан хамгийн нөлөө бүхий өгүүлэл: Милтон Фрийдман, 1968, "Мөнгөний Бодлогын Ач Холбогдол."

Өнөөдөр дэлхийн улсуудын төв банкуудын явуулж байгаа бодлогыг ойлгохын тулд энэ өгүүлэлийг ойлгох хэрэгтэй.

Япон улсад зорчсон тэмдэглэл

5-р сарын 30-31-д Токио дахь Хитоцубашигийн Их Сургууль дээр зохион байгуулагдсан хуралд оролцохоор явав.

Би урсдаг шат руу авч гарч болдог тэргийг Наритагийн нисэх онгоцны буудал дээр л анх удаа харав. Япончууд ямар нэгэн санааг авааг хөгжүүлэхдээ сайн юм гэсэн сэтгэгдэл төрөв. Гэхдээ бодит хэрэгцээ нь нэлээд өндөр байдаг байх. 2005 онд 125.7 саяд хүрсэн хүн ам нь 2050 он гэхэд 95 сая болно гэсэн тооцоотой. 65-аас дээш насныхны нийт хүн амд эзлэх хувь 1989 онд 11.6% байсан бол энэ нь 2030 онд 25.6% хүрэх прогнозтой.